Stichting Verkeersgroep Oldambt

Laden

Stichting Verkeersgroep Oldambt

Onze verhalen

Evenementen

Jeugdveiligheidsdag 2025

Vandaag zijn onze collega’s aanwezig geweest bij de Jeugdveiligheidsdag in het centrum van Winschoten. Na een spannende start van de dag, de collega’s hebben de politie geassisteerd bij een aanhouding in het centrum, was het voor de rest een rustige dag voor hen en hebben ze alleen toezicht op de fietsers hoeven houden.

De Jeugdveiligheidsdag is een samenwerking tussen Gemeente Oldambt, Politie, Brandweer en CityClub Winschoten om kinderen bewust te maken van de gevaren van criminelen op straat en online. Zo konden de kinderen in het Mobiel Media Lab van de politie allerhande informatie krijgen over veiligheid op straat en online.

Bij de brandweerauto was er een klein parcours uitgezet waar je met een brandslang een auto vooruit moest duwen. Iets wat met het prachtige weer een absolute aanwinst was.

Hiernaast was er nog veel meer te beleven in het centrum vandaag. Voor een volledig overzicht van alle foto’s kunt u terecht in ons fotoalbum. Voor een mooi overzichtsvideo van vandaag klikt u hier.

Blog , Evenementen

80 jaar bevrijding!

Tussen 14 en 16 april 1945 werd Oldambt en de omliggende gemeenten bevrijdt van de Duitse bezetters door Poolse, Canadese en Belgische troepen. Na 5 jaar bezetting konden de doden herdacht worden en werd er groots gevierd dat we bevrijdt waren.

Foto: Bad Nieuweschans Nieuws

Voor velen is het bijna niet meer voor te stellen hoe het 80 jaar geleden geweest moet zijn. Welke angst de mensen hebben doorgemaakt, welk verdriet er is geweest over hen die niet meer terug kwamen, maar ook hoe blij mensen destijds geweest moeten zijn geweest toen de eerste bevrijders de dorpen en steden binnenkwamen. Hoe de bevrijders als helden zijn onthaald en de grote feesten die na de bevrijding ongetwijfeld zijn georganiseerd.

80 jaar later staan ook wij op 4 mei stil bij de vele doden die in oorlogstijd zijn gevallen, bij de vele herdenkingen in de regio. Van herdenkingsstoet tot het afzetten van herdenkingsmonumenten, onze medewerkers zijn er bij. Communicatie gaat in stilte en tijdens de 2 minuten stilte staan wij stil met ons pet in de hand. Herdenken doen we met z’n allen!

Op 5 mei wordt er traditiegetrouw feest gevierd door veel Nederlanders. Om dit in goede banen te leiden zijn medewerkers van onze Stichting op 5 mei aanwezig geweest om de bevrijdingsoptocht in Oudeschans en Bellingwolde te begeleiden. De beelden van onze inzet vindt je op ons YouTubekanaal.

Blog

Dag van de Arbeid.

In Nederland kennen we het niet als een vrije dag, echter in Duitsland is iedereen deze dag vrij. Traditiegetrouw staan medewerkers van onze stichting op deze dag in Winschoten op de rotondes om bij drukte het verkeer over omliggende wegen te verspreiden. Echter dit jaar hadden wij een tweede inzet in Bad Nieuweschans.

Het is al jaren een groot probleem van veel Schanskers. Op Duitse dagen en in het weekend proberen veel mensen via Bad Nieuweschans sneller in Duitsland te komen en door de huidige grenscontroles van onze Duitse buren is dit probleem alleen maar groter geworden. Niet alleen de hoeveelheid verkeer, maar vooral de snelheid die er gereden wordt is voor veel bewoners een doorn in het oog daar er veel op straat wordt gespeeld door de kinderen. Met dagelijks veel hard rijdend (sluip)verkeer over het Zuideinde, de Achterweg en de Mettingstraat, zijn de bewoners inmiddels een petitie hierover gestart.

Om een klein beetje lucht aan de bewoners te geven is er dan ook besloten dat wij vandaag zichtbaar en actief aanwezig waren in Bad Nieuweschans en dat er een verplicht te rijden route zou zijn voor het verkeer wat werd verwacht. Zodra auto’s vandaag Bad Nieuweschans inreden vanaf de snelweg, werden zij via de Weg naar de Bron en de Hoofdstraat richting de Europaweg geleidt om hun weg naar Duitsland te vervolgen.

Al een half uur nadat wij onze inzet in Bad Nieuweschans waren begonnen kregen we de eerste complimenten van omwonenden over hoe rustig het in het dorp was vandaag. Uiteraard gaan wij de inzet van vandaag in Bad Nieuweschans dan ook als een succes beschouwen voor zowel ons, als de omwonende en zullen wij ons blijven inzetten voor een veiligere verkeerssituatie in Bad Nieuweschans en Oudezijl.

De collega’s in Winschoten hebben vandaag ook een heerlijke dag gehad. Na de laatste inzet op een drukke goede vrijdag werd er wel opgemerkt dat het vandaag rustig was, maar ze hebben absoluut genoten van hun dag op de rotondes. Ze hebben geen grote omleidingen in gang hoeven zetten, en ook zij hebben niks anders dan lof over hun werk gehad.

Uiteraard zijn wij bij de volgende Duitse dagen ook weer actief in Winschoten, en hopen we dat er voor Bad Nieuweschans en Oudezijl een structurele oplossing vanuit de Gemeente gaat komen.

Evenementen

Truckrun Winschoten 2025

Van sommige klussen weet je ruim van te voren al dat deze sowieso vol komen. Bij ons is o.a. de Truckrun in Winschoten zo een evenement. Vrachtwagen met mindervalide mensen die een rondrit door Oldambt maken. Mooier kan je het niet krijgen en de blijdschap van de mensen die mee mogen is dan al een beloning op zich.

Vanmorgen verzamelde zich op de Oosterhavenkade in Winschoten niet alleen verkeersregelaars, maar ook een stuk of 50 vrachtwagens voor de jaarlijkse Truckrun. Met de dank aan onze dronepiloot en onze M&O hebben we prachtige foto’s en video’s kunnen maken van dit evenement.

Rond 13:00 uur ging de stoet van start om vanaf het industrieterrein richting de Beersterweg te rijden. Onder luid getoeter werden de omstanders getrakteerd op een bonte stoet van deelnemende vrachtwagens.

Via Beerta, Finsterwolde, Oostwold, Midwolda, Scheemda, Westerlee en Heiligerlee werden de passagiers op een mooie rit met veel toeschouwers getrakteerd met als eindpunt weer de Oosterhavenkade in Winschoten.

Namens Verkeersondersteuning Hoogezand en Stichting Verkeersgroep Oldambt willen wij dan ook alle deelnemers bedanken voor hun belangeloze inzet tijdens deze Truckrun, en hopen wij iedereen weer bij de volgende editie te mogen begroeten.

Alle foto’s van dit evenement kun je terugkijken in het fotoalbum. Klik daarvoor hier! De video van het vertrek kan je op ons YouTube kanaal terug vinden. Voor het laatste nieuws over Stichting Verkeersgroep Oldambt kun je terecht op onze Facebookgroep, dus meldt je snel hier aan!

Blog

Voorjaar

De vogels fluiten, de bomen komen in het blad te staan en de eerste bloembollen staan al weer in bloei. Het voorjaar is volop aan de gang en dus tijd voor de eerste voorjaarsmarkten in de provincie.

Voor onze stichting staat dit weekend de voorjaarsmarkt in Bourtange op de planning en beter hadden we het niet kunnen treffen met het weer. Vanmorgen waren de eerste bezoekers al aanwezig nog voordat de markt begon. Onder het genot van een hapje en drankje heerlijk door de vesting struinen langs alle aanwezige kraampjes met op de achtergrond heerlijke Ierse muziek.

Waar we bij de festiviteiten in het najaar ruimte te kort komen voor auto’s was het vandaag redelijk rustig voor mensen die een parkeerplek zochten. Voor de fietsers was het echter zoeken naar een plekje waar de fiets veilig weggezet kon worden. Morgen de laatste dag van de voorjaarsmarkt in Bourtange, en het belooft een redelijk lekkere dag te worden. Zien we jullie daar ook morgen?

Voor meer foto’s bezoek je onze Facebookgroep hier.

Nieuws

Beroepsopleiding 2025

In alle stilte zijn twee van onze medewerkers afgelopen dinsdag begonnen aan hun beroepsopleiding. Een beetje onwennig en nerveus betraden ze het Trainhuis in Assen voor hun driedaagse opleiding.

De eerste cursusdag bestond volledig uit theorie. Waar er in de ochtend veel stof werd behandeld over o.a. de wetgeving voor verkeersregelaars, het correct geven van verkeerstekens en verschillende verkeerssituaties, vond diezelfde dag al het theorie-examen plaats. Uiteraard zijn onze medewerkers hier voor geslaagd, waarna ze door mochten naar de tweede dag.

Dag 2 was de oefendag praktijk waarbij de medewerkers voor het eerst een groot kruispunt opgingen om het verkeer te regelen. Beide medewerkers gaven aan het einde van de dag aan het best spannend te vinden en niet volledig vertrouwen in het examen te hebben. Toch hebben zij volgens de instructeur netjes het verkeer weten te regelen, met hier en daar een aanmoediging en/of extra instructies.

Vandaag was dan de grote dag van het praktijkexamen. Wetende dat beide medewerkers heel nerveus waren voor het examen, zijn de coördinator verkeer en ikzelf rond het middaguur in de auto gestapt om stiekem mee te kijken met het examen. Verscholen tussen de auto’s door hebben we trots staan toekijken hoe onze medewerkers het verkeer vakkundig hebben weten te regelen.

Zichtbaar nerveus stappen ze een voor een de kruising op om de 14 banen met verkeer te gaan regelen. Zodra ze echter op de weg staan zie je de houding veranderen en wordt de ervaring duidelijk zichtbaar. Met het grootste gemak hebben ze beide de volle 15 minuten examentijd gestaan en de verkeersstromen veilig de kruising over begeleid.

Na het examen waren beide medewerkers verrast dat we aanwezig waren en vertelde honderduit over hoe ze de opleiding vonden. Snel terug naar het trainhuis om de uitslag in ontvangst te nemen.

Beide medewerkers zijn geslaagd!

Heb jij nou ook interesse om beroepsverkeersregelaar te worden? Klik dan hier voor meer informatie.

V.l.n.r. Fred (coördinatie verkeer), Erik (opleider Trainhuis), Christiaan (geslaagde), Maurice (geslaagde) en Gwen (M&O)

Evenementen

Dagje feest

Gisteren om 11 uur was de aftrap van ons evenementenseizoen met het Carnaval in Ter Apel. Na een korte briefing met alle ploegen, zijn onze medewerkers naar hun posten gegaan om de verkeersstromen in goede banen te leiden.

Rond 13 uur waren de meeste praalwagens aanwezig en begonnen de eerste bezoekers toe te stromen langs de straten. Met luide muziek op de achtergrond was de sfeer al heel snel gezellig en was iedereen benieuwd wanneer de stoet in beweging zou komen. Uiteindelijk kwam rond half 3 de stoet in beweging en konden de toeschouwers de pracht en praal van de stoet bewonderen.

Van Ghostbusters, tot eendjes en strontvliegen, zelfs indianen, schutters en militairen waren vertegenwoordigd tijdens dit grootse feest. Onze persdame van dienst (de allerliefste Conny) heeft een prachtige fotoreportage gemaakt van alles wat er te zien was. Uiteraard kunt u alle foto’s hier terug kijken.

Conny: “Vandaag voor het eerst als toeschouwer aanwezig bij de carnavalsoptocht in Ter Apel .
Mooie praalwagens, prachtige muziek, en jong en oud gezamenlijk op de been .
Ik vond het persoonlijk erg lang duren voor de optocht vertrok, maar dat mocht de pret niet drukken.
Voor mij persoonlijk waren de kleine kinderen het mooist verkleed en de absolute winnaars dit Carnaval.“

Voor nu gaan wij nagenieten van carnaval in het noorden en hopelijk zien we iedereen terug op 1 van de vele evenementen die wij dit jaar gaan draaien.

Blog

Carnaval

Na ruim 2 maanden voorbereiding beginnen we a.s. zaterdag 1 maart eindelijk aan ons evenementenseizoen. Met het carnaval in Ter Apel (Kloosterwieke) is het ook een feestelijk begin vol muziek, verklede mensen en hopelijk, veel plezier en mooi weer voor de bezoekers.

Voor iemand die 14 jaar onder de sloten heeft gewoond, is Carnaval synoniem aan een week lang feest, verkleden en zuipen. Hoe het er hier in het noorden van het land aan toe gaat heb ik nog niet zo veel ervaring mee, maar ik neem aan dat het net zo een groot feest gaat worden als in het zuiden van het land.

Uiteraard heb ik me de afgelopen periode een klein beetje verdiept in carnaval hier in het noorden, en ben ik er achter gekomen dat het niet heel veel verschilt van carnaval vieren onder de sloten. Met een heel weekend vol feesten, muziek en een heuse optocht is de essentie van het carnaval onder de sloten in ieder geval aanwezig. Ook de carnavalsverenigingen zijn hier vertegenwoordigd met een prins en raad van elf, en met een echt Groninger carnavalsliedje komt het aardig in de buurt van de grote feesten in Oeteldonk (Den Bosch), Tullepetaonestad (Roosendaal) of Lampegat (Eindhoven).

Toch merk ik weinig van de echte carnavalssfeer hier in het noorden. Waar in het zuiden mensen het hele jaar sparen voor een week carnaval, heb ik op 1 reclame na geen grootse aankondigingen gezien dat carnaval hier leeft. Misschien dat Groningers er ook iets te nuchter voor zijn, maar ik kan in ieder geval niet wachten om carnaval in het noorden te gaan vieren.

Uiteraard zal dit verhaal nog een staartje krijgen, maar eerst met z’n allen naar Kloosterwieke om carnaval te gaan vieren. Zien we jullie daar ook?

Nieuws

Communicatiemiddelen

Of het nu gaat om aanwijzingen geven, te woord staan van bezoekers of overleggen met collega’s of opdrachtgevers, communicatie is een van de eerste dingen die een verkeersregelaar leert. Om met collega’s en opdrachtgevers te communiceren, maken de meeste verkeersregelaars gebruik van een portofoon. Een simpel middel om direct contact te krijgen met je collega 300 meter verderop.

Bij Stichting Verkeersgroep Oldambt hebben we na de reorganisatie geïnvesteerd in een nieuw communicatiesysteem om sneller te kunnen communiceren en veiliger te kunnen werken. Met een PTT (Push To Talk) systeem uitgevoerd met een noodknop en een meldkamer, kunnen wij niet alleen sneller met elkaar communiceren maar ook veiliger werken. In geval van nood wordt de noodknop ingedrukt en kunnen niet alleen alle collega’s meeluisteren door directe open kanaalverbinding, ook de coördinatie kan direct zien waar deze persoon zich bevind dankzij de opgezette meldkamer.

Inrico T522A

  • Wereldwijde dekking
  • GPS
  • PTT (Push-to-talk) button
  • Emergency call button
  • 120 uur standby 
  • Extreem helder geluid door extra grote luidspreker
  • IP66 Militaire standaard

Deze portofoons worden door onze verkeersregelaars gebruikt. Door het simpele ontwerp, waterdichtheid en robuust uiterlijk is hij uitermate geschikt tijdens inzetten.

Inrico T320A

  • Wereldwijde dekking
  • Smartphone en Portofoon
  • GPS 
  • PTT (Push-to-talk) button
  • Emergency call button
  • 80 uur standby 
  • Private Call
  • Extreem helder geluid door extra grote luidspreker
  • IP54 Militaire standaard

Deze portofoons worden door onze coördinatoren gebruikt. Door het ingebouwde scherm is het mogelijk direct in te loggen op het meldkamersysteem in geval van nood. Hiernaast heeft elke coördinator een eigen telefoonnummer ingebouwd in de portofoon, waardoor het voor opdrachtgevers nog makkelijker wordt contact op te nemen tijdens evenementen.

Meldkamersysteem

Door het meegeleverd meldkamersysteem kunnen wij ter plaatse een meldkamer opzetten. Hierdoor zijn calamiteiten en noodgevallen nog beter te coördineren. Met behulp van een trackingsysteem zien wij op elk moment waar elke verkeersregelaar zich bevindt.

Door het indrukken van de noodknop op de portofoon wordt er niet alleen in de meldkamer een alarm gegeven, maar ook een open kanaal verbinding met de andere portofoons gemaakt. Hierdoor kan zowel de meldkamer, als de collega’s horen wat er gebeurd en wordt er via de meldkamer direct een opname gemaakt van de verbinding. Tevens is de locatie van het alarm te zien in het scherm van de meldkamer, waardoor zij direct collega’s naar de locatie kunnen sturen.

Een stukje veiligheid en zekerheid voor zowel ons team, als de opdrachtgever en eventuele bezoekers van evenementen.

Educatie

Verschillen in verkeersregelaars

De afgelopen maanden krijg ik veel vragen over wat het verschil is tussen een beroepsverkeersregelaar en een evenementenverkeersregelaar. Om hier een klein beetje duidelijkheid over te scheppen heb ik hieronder de verschillende verkeersregelaars uitgesplitst.

Beroepsverkeersregelaar

Een beroepsverkeersregelaar is in staat zelfstandig het verkeer te regelen. Hiervoor heeft hij/zij een meerdaagse opleiding gevolgd bestaande uit een theorie- en praktijkgedeelte. De opleiding wordt afgerond met een praktijkexamen onder toezicht van de politie. Deze verkeersregelaars zijn vaak landelijk aangesteld en kunnen overal aan de slag. De wetgeving hiervoor is vastgelegd in de Regeling Verkeersregelaars 2009.

Een beroepsverkeersregelaar mag, na succesvol afronden van een praktijkexamen en ontvangen van zijn/haar aanstellingspas, aan en op de openbare weg werken. Denk hierbij aan wegwerkzaamheden beveiligen, een ongeluk veiligstellen of het begeleiden van groenwerkzaamheden. 

De aanstelling is 5 jaar geldig en kan zonder nieuw examen verlengd worden. De minimumleeftijd om beroepsverkeersregelaar te worden is 18 jaar.

Transportbegeleider

Hoewel wij hier niet mee werken, is het ook een verkeersregelaar. Deze verkeersregelaars begeleiden speciaal transport, waarbij je moet denken aan dingen die te groot, te breed of te hoog zijn om normaal over de weg te vervoeren. Hiervoor is een speciale opleiding vereist en de minimumleeftijd hiervoor is 24 jaar.

Evenementenverkeersregelaar

Een evenementenverkeersregelaar is minimaal 16 jaar oud. De aanstelling geldt per gemeente en is voor 1 jaar geldig na het succesvol afronden van de e-learning via SVNL. Een evenementenverkeersregelaar mag alleen werken op een evenemententerrein (of een gebied dat als zodanig is aangewezen) en staat onder toezicht van politie tijdens de werkzaamheden. 

In de praktijk houdt dit in dat een evenementenverkeersregelaar vaak beperkt is tot parkeerdiensten of het in veilige banen leiden van verkeer op een afgesloten terrein/gebied.

Verkeersbrigadier

Een verkeersbrigadier is een net woord voor een klaar-over. Deze mensen zijn alleen bevoegd om op een bepaalde voetgangersoversteekplaats de voetgangers te helpen oversteken. De opleiding hiervoor bestaat uit een theorie- en praktijkgedeelte. De minimumleeftijd voor een verkeersbrigadier is 10 jaar. Ze onderscheiden zich doordat ze in een geheel oranje hesje met reflecterende strepen bij een voetgangersoversteek staan.