Veiligheid
Als verkeersregelaars hebben we dagelijks met veiligheid te maken. Niet alleen de veiligheid van verkeersdeelnemers maar ook veiligheid van bezoekers en deelnemers bij evenementen, en niet te vergeten; onze eigen veiligheid die altijd op de eerste plaats komt.
Voordat we aan een klus beginnen vindt er altijd werkoverleg plaats. Zo’n werkoverleg gaat niet alleen over wie op welke post staat en wat de taken op die post zijn, maar ook over veiligheid en aandachtspunten tijdens een opdracht. Hiernaast vindt er in veel gevallen ook nog een last minute overleg met de opdrachtgever plaats om te kijken of er nog veranderingen hebben plaatsgevonden.
Over het algemeen hebben we weinig last van veiligheidsproblemen. De gebruikelijke scheldpartijen en bedreigingen die we naar ons hoofd geslingerd krijgen gaan bij de meeste het ene oor in en het andere oor weer uit. Heel zelden krijgen we te maken met mensen die proberen door te rijden of onze aanwijzingen “niet zien”, en nog zeldzamer krijgen we met daadwerkelijke agressie en geweld te maken.
Als je dan als stichting binnen een maand meerdere keren te maken krijgt met extreme agressie, dan ga je wel te rade bij je medewerkers wat er gebeurt is en wat er verbeterd kan worden. Uiteraard wordt ook de politie hiervan op de hoogte gesteld en verzoeken wij onze medewerkers met klem aangifte te doen van agressie en doorrijders. Hiernaast wordt er na een incident altijd het portofoonverkeer terug geluisterd om te kunnen bepalen wat er is gecommuniceerd tijdens het incident, en bij gebruik van de noodknop wordt er een open lijn gecreëerd waardoor alles wordt opgenomen.
Na deze reeks incidenten is er door ons bestuur besloten dat we gaan investeren in bodycams. En dan hebben we het niet over de goedkope bodycams die je via veel Chinese sites kan kopen, maar over professionele bodycams die getest zijn op de werkzaamheden die wij verrichten. Uiteraard zal ik hier meer over vertellen zodra er meer over bekend is vanuit het bestuur, maar voor nu kunnen we gaan toewerken naar een extra stukje veiligheid voor onze medewerkers.
Maar hoe goed onze veiligheid ook geregeld is met bodycams en portofoons, het grootste probleem ligt bij de weggebruikers die deze problemen veroorzaken. Zolang er geen bewustwording bij de bestuurders komt over hun eigen gedrag, zullen wij extra alert moeten blijven tijdens onze inzetten. En die bewustwording kan alleen gaan plaatsvinden als we als gemeenschap het gesprek hierover aangaan en mensen gaan aanspreken op hun gedrag.
De maatschappij wordt harder en het ego regeert het grootste gedeelte van de mens, dus gewoontes en routines veranderen wordt steeds moeilijker. Toch begint verandering in gedrag vaak bij jezelf. Geef zelf het juiste voorbeeld door bijvoorbeeld een knipperlicht te gebruiken als je afslaat, of neem gas terug als je ziet dat er een verkeersregelaar op de weg staat. Hiernaast kan ik niet vaak genoeg benadrukken: VOLG ONZE AANWIJZINGEN OP! Wij staan daar omdat het druk op de weg is, er werkzaamheden aan de gang zijn en in veel gevallen omdat de weg is afgesloten vanwege calamiteiten of een evenement.
Veiligheid is niet alleen onze taak, maar iets dat we gezamenlijk voor elkaar moeten krijgen. Neem dus eens wat vaker gas terug en geniet van je autorit!
