Stichting Verkeersgroep Oldambt

Aan het laden

Stichting Verkeersgroep Oldambt

Tag Groningen

Jaarverslag 2025

Het jaar 2025 is alweer ten einde, en wat is het weer een prachtig jaar geweest. Hierbij een kort jaarverslag van ons 2025!

Het is het eerste jaar onder een nieuw bestuur. Een jaar waarin we van 10 medewerkers naar 21 zijn gegroeid (en nog steeds op zoek zijn naar nieuwe medewerkers). Maar ook een jaar van veel vertrouwde evenementen en een heleboel nieuwe evenementen.

Ons werkgebied is dit jaar fors vergroot. Waar we eerst voornamelijk in de gemeente Oldambt actief waren, zijn we nu ook te vinden in gemeente Groningen, gemeente Midden-Groningen, gemeente Veendam, gemeente Stadskanaal en niet te vergeten gemeente Westerwolde. Uiteraard gaan we komend jaar kijken of we het gebied nog groter gaan maken.

Onze evenementen waren ook dit jaar weer heel divers. Van carnaval in Ter Apel tot aan de Sinterklaasintochten en van Kloosterpop tot aan Vesting Bourtange, als er een feestje of markt in de regio was kon je ons daar vinden.

Maar het is niet altijd feest geweest dit jaar. Zo hebben we dit jaar 1 inzet gehad die ik niet snel zal vergeten. Met alle medewerkers hebben we een week lang mee geleefd door de vermissing van Jeffrey en Emma. Een week lang hopen dat de kinderen veilig gevonden werden en ons ingezet daar waar we nodig waren.

Doordat we het dit jaar alleen maar drukker hebben gekregen, zijn we ook gaan uitbreiden in ons wagenpark en qua materialen. Zo hebben wij nu beschikking over onze eigen prikpennen en pionnen, en is de trots van onze stichting onze nieuwe bedrijfsbus geworden.

Voor nu zit ons seizoen er op en gaan we ons voorbereiden op een (nu al) druk 2026. Rest mij niks anders meer dan de cijfers van afgelopen jaar nog te presenteren:

Er zijn dit jaar 86 geplande evenementen gedraaid met een totaal van 986 uren. Hiernaast hebben wij een 30-tal evenementen op het laatste moment aangenomen, zijn er een 10-tal klussen voor Gemeente Oldambt gedraaid en hebben wij op 5 momenten een spoedklus gedraaid voor brandweer en/of politie. Onze langste dienst van dit jaar was de Adrillen met 15 uur, en de kortste diensten waren de 4 mei herdenkingen met 2 uur.

Namens het voltallige bestuur en al onze medewerkers wensen wij u allen een gezond 2026 en hopen wij u weer te mogen verwelkomen op 1 van de vele evenementen.

Wil je ons seizoen in beeld zien? Klik hier voor een compilatie van hoogtepunten volgens onze coördinator, of bezoek ons fotoalbum.

Veiligheid

Als verkeersregelaars hebben we dagelijks met veiligheid te maken. Niet alleen de veiligheid van verkeersdeelnemers maar ook veiligheid van bezoekers en deelnemers bij evenementen, en niet te vergeten; onze eigen veiligheid die altijd op de eerste plaats komt.

Voordat we aan een klus beginnen vindt er altijd werkoverleg plaats. Zo’n werkoverleg gaat niet alleen over wie op welke post staat en wat de taken op die post zijn, maar ook over veiligheid en aandachtspunten tijdens een opdracht. Hiernaast vindt er in veel gevallen ook nog een last minute overleg met de opdrachtgever plaats om te kijken of er nog veranderingen hebben plaatsgevonden.

Over het algemeen hebben we weinig last van veiligheidsproblemen. De gebruikelijke scheldpartijen en bedreigingen die we naar ons hoofd geslingerd krijgen gaan bij de meeste het ene oor in en het andere oor weer uit. Heel zelden krijgen we te maken met mensen die proberen door te rijden of onze aanwijzingen “niet zien”, en nog zeldzamer krijgen we met daadwerkelijke agressie en geweld te maken.

Als je dan als stichting binnen een maand meerdere keren te maken krijgt met extreme agressie, dan ga je wel te rade bij je medewerkers wat er gebeurt is en wat er verbeterd kan worden. Uiteraard wordt ook de politie hiervan op de hoogte gesteld en verzoeken wij onze medewerkers met klem aangifte te doen van agressie en doorrijders. Hiernaast wordt er na een incident altijd het portofoonverkeer terug geluisterd om te kunnen bepalen wat er is gecommuniceerd tijdens het incident, en bij gebruik van de noodknop wordt er een open lijn gecreëerd waardoor alles wordt opgenomen.

Na deze reeks incidenten is er door ons bestuur besloten dat we gaan investeren in bodycams. En dan hebben we het niet over de goedkope bodycams die je via veel Chinese sites kan kopen, maar over professionele bodycams die getest zijn op de werkzaamheden die wij verrichten. Uiteraard zal ik hier meer over vertellen zodra er meer over bekend is vanuit het bestuur, maar voor nu kunnen we gaan toewerken naar een extra stukje veiligheid voor onze medewerkers.

Maar hoe goed onze veiligheid ook geregeld is met bodycams en portofoons, het grootste probleem ligt bij de weggebruikers die deze problemen veroorzaken. Zolang er geen bewustwording bij de bestuurders komt over hun eigen gedrag, zullen wij extra alert moeten blijven tijdens onze inzetten. En die bewustwording kan alleen gaan plaatsvinden als we als gemeenschap het gesprek hierover aangaan en mensen gaan aanspreken op hun gedrag.

De maatschappij wordt harder en het ego regeert het grootste gedeelte van de mens, dus gewoontes en routines veranderen wordt steeds moeilijker. Toch begint verandering in gedrag vaak bij jezelf. Geef zelf het juiste voorbeeld door bijvoorbeeld een knipperlicht te gebruiken als je afslaat, of neem gas terug als je ziet dat er een verkeersregelaar op de weg staat. Hiernaast kan ik niet vaak genoeg benadrukken: VOLG ONZE AANWIJZINGEN OP! Wij staan daar omdat het druk op de weg is, er werkzaamheden aan de gang zijn en in veel gevallen omdat de weg is afgesloten vanwege calamiteiten of een evenement.

Veiligheid is niet alleen onze taak, maar iets dat we gezamenlijk voor elkaar moeten krijgen. Neem dus eens wat vaker gas terug en geniet van je autorit!