Rode kruizen
We kennen allemaal de matrixborden boven de snelweg waarop wordt gewaarschuwd voor file/langzaam rijdend verkeer, gevaar of een openstaande brug. Diezelfde matrixborden geven bij een afsluiting van de (snel)weg rode kruizen om te voorkomen dat bestuurders doorrijden. Oftewel deze borden helpen bestuurders om vroegtijdig keuzes te maken in het geval van een file of wegafsluiting.
Toch lees ik steeds vaker in de (landelijke) media dat mensen deze rode kruizen massaal negeren. Als ik dan op zoek ga naar cijfers over hoe vaak dit daadwerkelijk gebeurt, kom ik alleen een schatting tegen. En hoewel het een schatting is, liegen de cijfers er niet om. Jaarlijks wordt een rood kruis boven de weg tussen de 200 duizend en 250 duizend keer genegeerd, en in de laatste ca. 5 jaar zijn er ruim 10 duizend boetes uitgeschreven door weginspecteurs (daar komen de boetes uitgeschreven door politie nog bovenop). De boetes die dus worden uitgeschreven voor dit soort vergrijpen, zijn statistisch gezien alleen nog maar het topje van de ijsberg aan overtredingen die bestuurders jaarlijks begaan.
Ook wij als verkeersgroep zien de laatste jaren steeds vaker dat bestuurders lak hebben (mild gezegd) aan de verkeersregels. Het negeren van borden, aanwijzingen en het ergste; het denken dat zij alleen recht hebben op de weg, is dagelijkse kost. En waag het niet om er ook maar iets van te zeggen. Dan kan je alle ziektes die de wereld kent krijgen van de bestuurder.
Ik heb er in het verleden al vaker over geschreven in blogs. En persoonlijk vindt ik dit de meest asociale vorm van omgaan met mensen. Het is vaak een reactie van gewoontedieren, kuddegedrag en/of op de automatische piloot rijden. Iets wat gevaarlijke situaties kan opleveren in het verkeer.
Zichtbaar signaal vanuit alle hulpverlening
Niet alleen Rijkswaterstaat, politie en verkeersregelaars zijn regelmatig het doelwit van scheldpartijen. Alle hulpverleners lijken de afgelopen jaren een steeds groter doelwit op hun rug te hebben. Van onveilige situaties tijdens reanimaties tot het negeren van een rood kruis bij een groot ongeluk lijken de trend in het verkeer te worden. Je zou maar 5 minuten te laat komen omdat je je geijkte weg niet kan rijden…
Volgens onderzoek van SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) heeft 29% van de mensen wel eens agressief verkeersgedrag meegemaakt en is 1 op de 8 automobilisten wel eens uitgestapt om de confrontatie aan te gaan. Ook vinden er jaarlijks gemiddeld 20 tot 30 aanrijdingen met pijlwagens/dienstauto’s van o.a. Rijkswaterstaat plaats en, ervaren weginspecteurs en andere hulpverleners bijna dagelijks agressie door schelden of claxonneren.
Je zou dus denken dat hier groots op in wordt gezet met campagnes door de overheid om mensen hier bewust van te maken. Echter zijn het vaak ondernemers zelf die hierin het voortouw nemen. Zo heeft BAM in 2014 al een speels bord geïntroduceerd, en kwam recent Heijmans met een variatie op het oud en nieuw filmpje van de Politie. Maar tot nu toe nog steeds zonder succes.
Feit blijft dat het steeds drukker wordt op de wegen in Nederland en dat men steeds minder rekening houdt met een ander. En toch moeten we met elkaar dagelijks door de drukte naar ons werk. Oplossingen lijken niet vanuit de politiek (landelijk en regionaal) te komen, dus misschien dat wij als mensen/bestuurders onder elkaar het eens kunnen worden over 1 ding; Heb respect voor elkaar en laat je ego achterwege in het verkeer. Dan maken we het gezamenlijk een stuk veiliger op de weg!
In het kader van deze blog heb ik op onze Facebookgroep een poll geplaatst. Ik zou het leuk vinden als iedereen de tijd zou kunnen nemen hierop te reageren. Neem ook eens een kijkje op de site van Rijkswaterstaat over rode kruizen boven de weg.